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台灣第2家廉價航空「威航」今天開航。民航局預估，今年底廉航旅客量將達320萬人次，是5年前的約12倍。交通部民航局說，威航開航後，飛航台灣的廉價航空增為16家，共21條航線，預估到年底，廉航的載客量達320萬人次，占台灣國際線旅客量約7.3%。近幾年，廉價航空在台灣的發展非常快。民航局統計，民國98年，飛航台灣的廉價航空只有4家4條航線，旅客量26萬人次，市占率約1.08%。民航局說，看得出來打著便宜搭機口號的廉航，確實有吸引力，5年來客量快速增加，今年底擴增幅度約達12倍，相當驚人。民航局說，明年至少還有兩家廉航會加入台灣市場，上半年是印尼亞洲航空，下半年是日本亞洲航空，台灣廉航發展更熱鬧。民國93年，捷星航空成為經營台灣航線的第1家廉價航空，今年台灣籍的廉價航空也加入戰場，台灣虎航9月下旬開航，威航今天首航。今年除了台灣虎航與威航外，越捷航空上週也剛開航台灣。另有12家廉價航空分別來自大陸、香港與東南亞，包括新加坡的虎航、酷航，日本的香草、樂桃，馬來西亞的AirAsia、AirAsia X，韓國的德威、易斯達、釜山，菲律賓的宿霧太平洋，大陸的春秋及香港的香港快運。(中央社)

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台灣第2家廉價航空「威航」今天開航。民航局預估，今年底廉航旅客量將達320萬人次，是5年前的約12倍。交通部民航局說，威航開航後，飛航台灣的廉價航空增為16家，共21條航線，預估到年底，廉航的載客量達320萬人次，占台灣國際線旅客量約7.3%。近幾年，廉價航空在台灣的發展非常快。民航局統計，民國98年，飛航台灣的廉價航空只有4家4條航線，旅客量26萬人次，市占率約1.08%。民航局說，看得出來打著便宜搭機口號的廉航，確實有吸引力，5年來客量快速增加，今年底擴增幅度約達12倍，相當驚人。民航局說，明年至少還有兩家廉航會加入台灣市場，上半年是印尼亞洲航空，下半年是日本亞洲航空，台灣廉航發展更熱鬧。民國93年，捷星航空成為經營台灣航線的第1家廉價航空，今年台灣籍的廉價航空也加入戰場，台灣虎航9月下旬開航，威航今天首航。今年除了台灣虎航與威航外，越捷航空上週也剛開航台灣。另有12家廉價航空分別來自大陸、香港與東南亞，包括新加坡的虎航、酷航，日本的香草、樂桃，馬來西亞的AirAsia、AirAsia X，韓國的德威、易斯達、釜山，菲律賓的宿霧太平洋，大陸的春秋及香港的香港快運。(中央社)



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